Economía y Finanzas Edición Especial   Automóvil: Quinta edición de la exposición de Subcontratación a Tánger

0

 

M.Gharbi.-Redacción de Tánger

Infomarruecos/Conacentomarroqui

 Presentación:

     El evento, que recibió a 200 proveedores automotrices el año pasado, continúa creciendo. La edición 2018 se celebrará del 25 al 27 de abril en la Zona Franca de Tánger (TFZ)

    Después de cuatro ediciones coronados de éxito, la feria de subcontratación de automóviles vuelve para una quinta edición. Bajo el lema « La subcontratación automotriz al servicio de la aceleración del crecimiento del sector y la llegada de nuevas profesiones », del 25 al 27 de abril. La Asociación marroquí de industria y comercio AMICA , Tanger Med Zone, Renault Marruecos, Peugeot Citroën Automobile, Atlantic Free Zone y LA AIZFET, se  unen para transformar la Zona Franca de Tánger (TFZ) en un lugar de encuentro para proveedores de automóviles y donantes de órdenes internacionales por quinto año consecutivo. Esperan renovar su experiencia, pero con nuevas ambiciones.

    Finalmente, 300 expositores confirmaron su presencia para la edición 2018, un aumento del 125% en comparación con la primera edición. « Es un éxito imperdible que confirma la importancia de esta feria », dijo Rachid Machou, vicepresidente de AMICA, durante una conferencia de prensa celebrada en la ciudad de Tánger, para presentar el evento
Un sector en auge
Se presentarán todas las facetas de la industria automotriz de diferentes rangos. Estampadores, operadores de cable, especialistas en tratamiento de superficies, constructores automotrices y muchos otros negocios relacionados con la industria presentarán sus últimas ofertas y novedades en la materia de  subcontratación y oportunidades de negocios de beneficio mutuo. « Este importante evento tendrá lugar en un espacio erigido para albergar a más de 5000 visitantes, « es la única escena profesional capaz de reunir a tantos profesionales del sector en auge en los últimos años », dice el director de AMICA.
   La quinta edición tiene lugar este año en un contexto diferente al de las ediciones anteriores. Solo el ecosistema de Renault que forma parte del plan de aceleración industrial. Este último hizo tanto progreso en 2017 que debería revisar sus cifras al alza. Si bien se espera que realiza 1.500 millones de euros por año de compras de piezas de automóvil producidas localmente en 2023, el grupo Renault está actualmente suministrando piezas « Made in Morocco » para sus fábricas marroquíes e internacionales, con mil millones de euros al año. Suficiente para impulsar el objetivo a 2.000 millones de euros anuales para 2023.
Objetivo: 10 mil millones de euros de facturación de exportación
     De acuerdo con las estadísticas más recientes de AMICA, el sector automotriz es el principal exportador con una participación del 29% en las exportaciones del país y una facturación de 7 mil millones, continuando así su evolución con el objetivo de llegar a más de 10 mil millones de euros. Este objetivo es claramente alcanzable debido a la aceleración de la llegada de nuevos fabricantes de equipos y nuevos intercambios de filigranas.
     Este es especialmente el caso de la reciente llegada del fabricante coreano de Hands a Tánger, que fabricará llantas de aluminio, así como Nexteer Automotive, que está construyendo una unidad de producción para sistemas de dirección asistida en Kenitra. . Por no hablar de la puesta en marcha de las dos plantas de RENAULT-NISSAN, la próxima puesta en marcha de los componentes del proyecto PSA en Kenitra y el próximo establecimiento del fabricante chino BYD, que está emprendiendo la creación de un ecosistema industrial completo alrededor de la movilidad verde, con una capacidad de producción de más de 100.000 coches eléctricos por año.
 
 

DEJA UNA RESPUESTA

Please enter your comment!
Please enter your name here