Lucha contra el narcotráfico Marruecos, ¿El nuevo camino para los narcotraficantes?

0
Abortado intento de tráfico de 20 kg de chira en Bab Sebta

 

 

La Oficina central de investigaciones judiciales (BCIJ siglas en francés) se incautó el domingo pasado de 541 kg de cocaína pura en un 97% en el puerto de Casablanca, destinada, en teoría, a Camerún.

 La ruta final de la carga demuestra el creciente interés de los traficantes por el mercado emergente de consumidores marroquíes, pero también por la posición geográfica de Marruecos, que l convierte en la nueva puerta de entrada a Europa y África
Preguntado por el equipo editorial de “ Medias24” Xavier Raufer, un prominente criminólogo francés, cree que la elección de Marruecos de distribuir esta droga producida en Colombia y Bolivia no es fortuita ni inocente.
Como el camino hacia África occidental ahora está a la parrilla, la incautación de 2,5 toneladas y 500 kg de cocaína muestra que Marruecos se ha convertido en el nuevo objetivo de los transportistas.
En algún momento, eventualmente cambiarán de rumbo, pero este sistema que tiene más de 30 años todavía funciona bien porque las muchas convulsiones nunca han logrado reducir el flujo de cocaína en Europa.
Su impacto es mínimo porque si el 70% de esta droga se incautara realmente, los precios al consumidor habrían disparado, mientras que lo contrario está sucediendo en todo el mundo, incluido Marruecos, donde la cocaína se ha vuelto barata.
La otra señal de que las incautaciones realmente no afectan a este mercado es la creciente pureza del coque distribuido en la calle. Pasamos de una tasa de 15% a más de 40 o incluso 50% y hace días durante la incautación de Casablanca, el 97%.
El kilogramo de cocaína pura de un costo de $ 2.000 en Colombia y se eleva a 50.000 en Europa (sin cortar),
Entre líneas, no es imposible que los traficantes hayan decidido « mover » a su comprador a los servicios marroquíes para desviar y traer una cantidad mucho mayor a Marruecos.
¿Por qué hay más y más consumidores en Marruecos
« El tráfico facilitado por los transportistas entre Brasil y el destino final (España o Holanda a través de Marruecos) es una cadena que tiene varios anillos transcontinentales y regionales
Después de un tiempo, cuando una mercancía trae mucho dinero, entramos en una lógica de rendimientos decrecientes con la inclusión de las incautaciones reconocidas como gastos.
“Para reducir costos y ahorrar dinero, los narcos ofrecen a sus operadores regionales el pago en drogas (80% para entregar y 20% de comisiones). Fatalmente, venden en países de tránsito y en países como Marruecos, que ha logrado un progreso económico significativo y que, por lo tanto, se ha convertido en un mercado lucrativo « , concluye el criminólogo.

Fuente: « Medias24 »