Proyecto de Reconversión de la Zona Portuaria Tánger-Ciudad  Cuarta Parte Traducción y presentación: Mokhtar Gharbi

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La reconversión de la Zona Portuaria de Tánger-Ciudad, es un proyecto que se encarga de realizarlo “la Empresa de Rehabilitación del Puerto de Tánger-Ciudad” SAPT, sus siglas en francés. Su director técnico, Driss Benabad, tuvo la amabilidad de ofrecernos, a Infomarruecos, un importante documento, en forma de informe, sobre el estado de la evolución y desarrollo de los trabajos en este nuevo puerto.

Comercios artesanales (trabajos terminados):
Estos locales permitirán de recibir los  vendedores ambulantes que tienen la costumbre de posicionarse a la salida de la estación marítima el dia de la llegada de los barcos de cruceros. 
Este proyecto ofrecerá un mejor entorno de trabajo a los vendedores ambulantes en este edificio dedicado totalmente a ellos.
Es un edificio de un solo nivel que se estira paralelamente a la via de salida de los turistas. Recibe 24 locales de 9 m² que cubren una superficie total de 496 m².
 Datos del proyecto:
Influencia en el suelo:   496,8 m²
Superficie edificada:      425,31 m²
-Comercios :                      24 unidades
-Galeria :                         367 m²
 Muralla de la Medina:
 Los estudios, de restauración y de valorización de la muralla de la Medina de Tánger, son llevados por un equipo de  Pluridisciplinario compuesto de un arqueológico especializado en la restauración de los monumentos, un arquitecto, una oficina de estudios y un laboratorio.
Los estudios y los trabajos de restauración de la muralla han sido realizados en 6 fases.
Plan de masa que delimita la zona de intervención de la SAPT
Consistencia de los trabajos:
 -Restauración de las murallas.
-Reapertura y rehabilitación de las antiguas puertas y rampas.
– Revoque de las fachadas de las construcciones que da a la muralla.
 Los mismos estudios y trabajos de puesta en luz de la muralla, murallas y puertas han sido realizadas al cargo del SAPT.
 Componente urbano:
 El componente urbano del proyecto de reconversión de la zona portuaria de Tánger-Ciudad, será desarrollado por un inversor internacional de renombre. El programa de valorización y de inversión Preventivos comprende:
Unidades hoteleras
-Un palacio de congresos (1.500 personas)
-Un centro comercial y Comercios en pie de edificios
-Un cine I-max
De la residencial y las oficinas
 Este programa debe ser desarrollado sobre una superficie de 28.5 Ha y una inversión global de casi 4.000.000.000 de dírhams Respetando las limitaciones urbanísticas y arquitecturales del contrato.
 Para bien conectar el puerto a la muralla y la nueva ciudad, y teniendo en cuenta la diversidad de los flujos de los visitantes de los cruceros, deportistas náuticos y locales, el nuevo puerto de Tánger-Ciudad será dotado de un sistema de transporte por cable.
 El Teleférico unirá el Kasbah, el terminal crucero, las marinas y la plaza Faro. Representará una actividad turística que permite una visita panorámica de la ciudad, del puerto y de la bahía de Tánger.
 Dos estaciones serán construidas al nivel de zona portuaria:
 Estación que se encuentra en la junción del nuevo puerto de pesca y del terminal pasajero-crucero.
 -Estación de las marinas adosadas a la antigua estación ferroviaria y que será unida al centro comercial.
 Dos otras estaciones están previstas en la ciudad:
 -Estación de la Kasbah: situada en Borj Nâam (cerca de la puerta de Kasbah al lado del barrio Marchane)
-Estación de la plaza de Faro: Más debajo de la célebre plaza  situada en pleno centro de la ciudad.
 El medio de transporte es una telecabina dotada de vehículos de 10 asientos llevados el compás para un débito de 2.800 personas / hora sobre una longitud global de 2 km.