La Operación Paso del Estrecho (OPE) 2026 incorporará este verano una de sus principales novedades tecnológicas de los últimos años: la prueba de sistemas biométricos de control y gestión de pasajeros, una vez que ya se ha implantado el nuevo modelo europeo de control fronterizo EES (Entry/Exit System), llamado a transformar el tránsito en los pasos exteriores de la Unión Europea.
Periodista
El Ministerio del Interior aprobó el pasado viernes el dispositivo especial para la campaña de este año, que se desarrollará entre el 15 de junio y el 15 de septiembre, con el objetivo de garantizar un tránsito “cómodo, fluido y seguro” a los millones de viajeros que cruzan cada verano la Península rumbo al norte de África.
La decisión fue adoptada por el Comité Estatal de Coordinación y Dirección (CECOD), reunido en Madrid bajo la presidencia de la subsecretaria de Interior, Susana Crisóstomo.
El plan de este año apuesta por adaptar la OPE a la realidad digital mediante nuevas herramientas tecnológicas. Entre ellas, destaca la integración de análisis biométricos de pasojunto a otros parámetros en tiempo real relacionados con tráfico, operaciones portuarias, meteorología o incidencias.
Aunque Interior no ha detallado en qué puertos se ensayará este sistema, la medida cobra especial relevancia en enclaves como Algeciras y Tarifa, puertas principales del dispositivo.
La biometría permitirá agilizar identificaciones mediante reconocimiento facial o verificación de huellas, tecnologías ligadas al nuevo Sistema Europeo de Entradas y Salidas (EES), diseñado para registrar automáticamente los movimientos de ciudadanos de terceros países que crucen fronteras exteriores del espacio Schengen.
El EES sustituirá progresivamente el sellado manual de pasaportes por un registro digital que almacenará datos biométricos y fechas de entrada y salida. El objetivo es reforzar la seguridad, detectar estancias irregulares y acelerar controles en fronteras de gran volumen.
Aunque su despliegue completo en la UE se está realizando por fases, España lleva meses preparando infraestructuras, personal y tecnología en puertos y aeropuertos estratégicos.
La OPE 2026 servirá así como banco de pruebas en uno de los mayores movimientos estacionales de personas de toda Europa.
Interior prevé que este verano vuelvan a batirse récords. Las estimaciones apuntan a un incremento del 3% respecto a 2025, cuando atravesaron España 3,5 millones de personas y más de 800.000 vehículos.
El operativo también contempla el plan de flota, que regula número de barcos, frecuencias y capacidad de los enlaces marítimos, además de los planes provinciales de coordinación en los nueve puertos implicados y los dispositivos especiales de tráfico y seguridad vial.
El Puerto de Algeciras volverá a ser uno de los grandes centros neurálgicos de la operación junto a Tarifa, por donde cada verano pasan cientos de miles de pasajeros en dirección a Marruecos y otros destinos del Magreb.
La incorporación de tecnología biométrica busca reducir colas, mejorar la planificación y anticipar incidencias en jornadas de máxima afluencia.
La directora general de Protección Civil, Virginia Barcones, destacó que la OPE representa un “reto anual de enorme magnitud y complejidad”, además de un ejemplo de cooperación internacional y planificación estratégica.
