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  El Sahara marroquí: Proyectos y realidad

Desarrollo

 

Ayer el titular de Equipamiento, Transporte, Logística y Agua anunciaba las obras del proyecto “titánico” de la autopista Tiznit-Dakhla, de más de 1055 km y con un costo estimado de alrededor de 10 mil millones de dhs.

Abdelkader Amara reveló que esta nueva obra maestra en el continente africano, se llevarán a cabo dentro de los plazos previstos por el acuerdo de asociación firmado en 2015 ante SM el Rey Mohammed VI, o “finales de 2021”.

El Sahara marroquí en marcha. El nuevo proyecto se suma a muchos otros en las diferentes ciudades de estas queridas provincias del Sur.

Muy a menudo, es la prensa internacional la que, tras visitas a la región, se expresa de manera elogiosa de los enormes esfuerzos del Reino para recuperar el tiempo perdido durante su ocupación por España.

Hasta no pocos españoles, después de visitar los campamentos argelinos de Tinduf y el Sahara marroquí encontraron fehacientemente la diferencia y el “otro” aspecto de la realidad del artificial conflicto no solo en cuanto al extraordinario desarrollo que conoce estas provincias, sino de la verdad oculta o deformada por Argelia y sus acólitos en España sobre el Sahara marroquí.

Una realidad que se debe trasmitir a los secuestrados en el gulag argelino de Tinduf para que sepan que su país: Marruecos y sus paisanos: los marroquíes obran para proporcionar el bienestar y la prosperidad a sus habitantes saharauis.

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