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Marruecos, Economía

  Nuestra propuesta económica para este martes 13 de octubre de 2020

Infomarruecos.ma/conacentomarroeui.blogspot.com

 En caso de apertura de las fronteras, la RAM espera volver al 40% de su actividad de 2019

   Incluso con la reapertura de las fronteras, la RAM no volverá al nivel de 2019 hasta 2024. El lanzamiento de 4 nuevas líneas Marrakech-Europa está congelado.

   Si bien la esperanza de una reanudación de los vuelos internacionales de RAM se había filtrado tras una reunión entre el Ministro de Transporte Aéreo, el director general de la RAM y los presidentes de RAM y CNT, una fuente confiable reveló a Médias24 que la situación no ha cambiado en absoluto desde el 8 de septiembre y el futuro de la empresa pública se ve bastante mal en ausencia de una relajación rápida de las obligaciones sanitarias.

Sin relajación inmediata de las limitaciones de salud

   Al estar a favor de una reapertura total de las  fronteras con pruebas a la llegada, nuestro interlocutor prefiere por tanto hablar bajo condición de anonimato para no incurrir en la ira de su jerarquía del Ministerio de Transporte Aéreo que debe respetar  la posición oficial de las autoridades marroquíes.

   Como varios operadores marroquíes y extranjeros, nuestra fuente no comprende la « terquedad » de las autoridades marroquíes al imponer una prueba negativa en el embarque mientras que, según varios estudios internacionales, el avión, extremadamente ventilado, no lo hace un vector de contagio.

   Ante la pregunta de si este hallazgo influiría en los órganos de decisión para flexibilizar los procedimientos de acogida en salud, nuestro interlocutor declara que no existe evidencia que lo sustente.

La relajación de las normas sanitarias no tuvo ningún efecto positivo en el nivel de reservas

  Sobre la eliminación de la prueba serológica y el alargamiento de la validez de la prueba de PCR de 48 a 72 horas, revela que el cambio no tuvo el menor efecto beneficioso sobre las reservas de RAM y que por lo tanto Marruecos no ha habido un aumento en las llegadas de turistas extranjeros o MRE.

   “Sabiendo que la actividad de las aerolíneas se está desacelerando en todos los demás lugares, a excepción de los vuelos domésticos en China y Estados Unidos, la RAM aún alcanza el 10% de su actividad normal, pero otros países como Francia, el primer destino mundo turístico, no lo hagan mucho mejor.

  Así, a pesar de la reapertura casi total de sus fronteras durante más de 3 meses, el aeropuerto parisino CDG aún no puede transportar más del 20% de su tráfico habitual”.

Se pospone indefinidamente el lanzamiento de las 4 nuevas líneas de RAM a Marrakech

   Ante la pregunta de si se mantuvo el lanzamiento de las 4 nuevas líneas que unen Marrakech con las ciudades europeas, nuestro interlocutor nos invita en primer lugar a contactar con el presidente de la RAM antes de manifestar su pesimismo ante nuestra insistencia.

   Por el momento, el proyecto está congelado porque la RAM estaba esperando una fuerte señal de apertura incondicional de las fronteras con la sustitución de la prueba de PCR en el embarque que se realizará a la llegada a Marruecos.

   “Sabiendo que con las últimas noticias, el presidente Addou no ha recibido respuesta de las autoridades supervisoras, le es imposible dar garantías a los operadores turísticos extranjeros para que llenen sus aviones.

   “Nadie sabe si habrá un aplazamiento o una cancelación total del proyecto porque en este momento hay muchas preguntas sin respuesta de la empresa que necesitan una verdadera señal.

Los extranjeros inquietos por enfermarse o quedarse varados en Marruecos

   “De hecho, este requisito de rendir un examen no tranquiliza en absoluto a la gente, porque lo que originalmente se suponía que era un pasatiempo [el viaje] se convierte en una tensión, incluso en una tarea tediosa con largas colas.

   “Sin mencionar que todos tienen miedo de encontrarse enfermos en el país de estancia o peor aún, ser bloqueados por fronteras internacionales que se cierran para otro confinamiento.

  “Todo esto crea una atmósfera extremadamente angustiosa entre los viajeros que solo puede superarse con una vacuna verdaderamente eficaz y sobre todo definitiva para cambiar completamente la situación.

  “De hecho, a menos que la gente se acostumbre a viajar con tantas limitaciones o se descubra rápidamente una vacuna, la industria de las aerolíneas, incluida la AMR, no puede sobrevivir indefinidamente.

Incluso si las fronteras estuvieran completamente abiertas, los franceses podrían ser menos en invierno

  “De hecho, como todas las aerolíneas del planeta, la  RAM espera que la vacuna se descubra muy rápidamente para permitirle recuperar la mitad de su actividad normal en 2021.

   « Si bien la perspectiva de descubrir una vacuna da muchas esperanzas de una reapertura completa y rápida de las fronteras de Marruecos, la reciente explosión de números en París, que registró 18.000 nuevos casos en un día, no ayuda ».

  « Sabiendo que Francia es el primer mercado de origen extranjero del Reino, es probable que el invierno y, en particular, las vacaciones de fin de año sean una era de hielo en términos de tráfico aéreo y turístico para Marruecos.

Con una vacuna a finales de 2020, la AMR tardará otros 4 años en recuperarse

  “De hecho, si cumplimos con todos los requisitos de prueba vinculantes y si el tráfico aéreo se limita indefinidamente a vuelos especiales, será difícil para RAM convencer a la gente de que venga a Marruecos.

  « Para 2021, espera alcanzar el umbral del 40% de su actividad normal que prevaleció hasta 2019 y luego subir en pasos de 20, es decir, 60% en 2022, 80% en 2023 y finalmente 100% en 2024.

  “Evidentemente, este escenario ideal se basa en los datos de que dispone hoy, es decir, en una vacuna disponible en diciembre y en una apertura total de fronteras”.

Aparte de Grecia, ningún país ha vuelto con éxito a la escena turística mundial

   Cuando se le preguntó si había un país en el que el sector turístico realmente haya despegado, nuestra fuente cita sin dudarlo a Grecia que, según él, se habría vendido muy bien durante la temporada de verano.

  “De hecho, si bien se mantuvo la máscara, este destino líder mundial no requirió una prueba de PCR en el embarque, prefiriendo realizar encuestas de cuotas, es decir, prueba entre 15 y 20% de los pasajeros de cada avión que aterriza en sus aeropuertos internacionales.

   “Esta política ha dado sus frutos al tranquilizar a prescriptores como T.O. pero también a turistas extranjeros, que han venido en gran número; lo que permitió a este país alcanzar cifras muy correctas durante el verano.

  “Por otro lado, nuestro vecino tunecino, que no solo alivió las limitaciones de la recepción sanitaria sino que también reabrió sus fronteras a las empresas chárter, no funcionó realmente bien.

   “El mismo escenario para España, donde el turismo de masas habitual no estaba allí”, concluye nuestro interlocutor, que quiere ser bastante pesimista sobre el futuro de la RAM sin una rápida señal de las autoridades.

   Cabe señalar que a pesar de nuestra insistencia, el presidente Abdelhamid Addou se negó a responder a nuestras preguntas y en particular a confirmar el congelamiento / cancelación del lanzamiento de las 4 líneas en Marrakech y las condiciones sanitarias impuestas por el Estado, que sin embargo ahuyentan a sus potenciales clientes.

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Mokhtar Gharbi

Mokhtar Gharbi المختـــار الغربـــي Periodista صحافـــــــــي Tánger طنجــــــة Tel. mobil 00212 676743345 الهاتف Tel fijo 00212 539308362www.infomarruecos.ma

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