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Marruecos, Economía, Negocios y Finanzas

Infomarruecos/Conacentomarroqui/

Nuestra propuesta económica para este domingo 20  de enero, incluye los siguientes temas:

1) El ministro de agricultura inaugura el pabellón marroquí en la Semana Verde de Berlín
2) Nuevas normas de Derecho Marítimo y Aéreo que interesan a  Los operadores marroquíes a partir de enero de 2020
1) El ministro de agricultura inaugura el pabellón marroquí en la Semana Verde de Berlín:

     El ministro de Agricultura, Aziz Akhannouch, inauguró el pabellón de Marruecos en la 84 edición de la Semana Verde Internacional de Berlín el viernes 18 de enero, que continuará hasta el 27 de julio.
    Acompañado por su homóloga alemana, Julia Klöckner,  Akhannouch ha visitado los diferentes stands del pabellón marroquí, cuyo objetivo es resaltar « las novedades, la diversidad, la riqueza y la calidad de los productos alimenticios del Reino.
   « Este evento cuenta con la participación de los productos marroquíes que se distinguen por su alta calidad y diversidad, gracias a la presencia de unas veinte cooperativas y grupos de interés económico que representan a todas las regiones de Marruecos », declaró el ministro” dijo el ministro a la agencia MAP.
    La Semana Verde está abierta al marketing directo, ya que todos los expositores pueden vender sus productos y hacer contactos con socios para exportar el producto marroquí, agregó el Ministro, y señaló que este evento también es una oportunidad importante para conocer el desarrollo de la agricultura marroquí que busca penetrar en el mercado europeo, especialmente porque el evento drena entre 400,000 y 500,000 visitantes, lo que representa una gran oportunidad para los expositores, los fabricantes y los proveedores”, añadió.

2) Nuevas normas de Derecho Marítimo y Aéreo que interesan a los operadores marroquíes a partir de enero de 2020:

Nuevas normas de Derecho Marítimo y Aéreo que interesan a  Los operadores marroquíes a partir de enero de 2020
     Las nuevas normas en materia de derecho marítimo y aéreo entrarán en vigor a partir de enero de 2020. Expertos marroquíes e internacionales se reunieron en Casablanca por iniciativa del Corte Internacional de Arbitraje Marítimo y Aéreo (CIAMA), en colaboración con la  Asociación Marroquí de Derecho Marítimo y Aéreo (AMDMA)  para discutir los temas de estas nuevas medidas y su impacto sobre los profesionales marroquíes.
    La legislación internacional sobre los límites de contenido de azufre en los combustibles marinos y de aviación pronto cambiará. Las nuevas reglas entrarán en vigencia a partir del 1 de enero de 2020. Fue alrededor de este tema que se celebró la reunión de Casablanca antes citada.
   En la inauguración de los trabajos de esta conferencia bajo el tema « Los desafíos técnicos y económicos de las resoluciones de la Organización Marítima Internacional y de la Organización de Aviación Civil Internacional sobre los combustibles de bajo contenido de azufre », la presidenta de CIAMA y AMDMA, Hassania Cherkaoui, sonó la alarma. Según ella, a nivel marítimo, la Organización Marítima Internacional (OMI) ha decidido reducir la tasa autorizada en el escape de los motores de los buques del 3,5% al 0,5% fuera del área de la SECA a partir del 1 de enero de 2020. « La regla se aplica a todos los buques pesqueros y comerciales, con excepción de aquellos con un tonelaje bruto inferior a 400 toneladas », dice esta experta.
    Continuando con su intervención en presencia de varios especialistas marroquíes e internacionales,  Cherkaoui dijo que este es « un desafío importante para los armadores que tendrán que elegir rápidamente entre tres soluciones para sus barcos existentes ». En efecto, los armadores podrán elegir entre el uso de combustibles con bajo contenido de azufre (LSFO), como el diesel marino, la instalación de depuradores o el uso de propulsión a gas natural licuado (GNL). .
    Según los participantes en esta reunión, cada una de estas soluciones plantea desafíos, en particular con respecto a los costos económicos, así como los plazos para aplicar las nuevas reglas, que deben ser efectivos en 12 meses. A este respecto, los oradores recordaron que todos los operadores del mercado del transporte marítimo, ya sean propietarios de buques, cargadores o proveedores de mercancías transportadas por mar, son concernidos por estas nuevas obligaciones.
    Con respecto al componente aéreo, los participantes recordaron que la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) decidió adoptar una resolución destinada a mantener las emisiones netas mundiales de carbono de la aviación internacional en el mismo nivel a partir de 2020. « El objetivo de limitar las emisiones se basa principalmente en las medidas del mercado y la introducción gradual de combustibles alternativos », dijeron.
   El propósito de esta conferencia fue, por lo tanto, llamar la atención de los operadores en los sectores aéreo y marítimo y de la administración supervisora sobre los intereses económicos resultantes de estos cambios globales, a fin de prepararse para estos plazos y tomar las medidas necesarias para proteger los sectores marítimo y de aéreo de todo cambio  repentino que podría tener consecuencias incalculables  sobre su competitividad.
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Mokhtar Gharbi

Mokhtar Gharbi المختـــار الغربـــي Periodista صحافـــــــــي Tánger طنجــــــة Tel. mobil 00212 676743345 الهاتف Tel fijo 00212 539308362 www.infomarruecos.ma

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