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Marruecos,  Economía, Negocios y Finanzas

Nuestra propuesta económica para este viernes 1 de noviembre.

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1) Industria aeronáutica, dos nuevas unidades inauguradas en Nouaceur:

Industria aeronáutica, dos nuevas unidades inauguradas en Nouaceur

   Con motivo del inicio de la quinta edición del evento Aerospace Meetings Casablanca. Marruecos, centro neurálgico de la aeronáutica. Este es el desafío dado por el Ministro de Industria, Comercio, Economía Verde y Digital Moulay Hafid Elalamy. Este martes 29 de octubre, en Nouaceur, el Ministro dio inicio a la quinta edición del evento Aerospace Meetings.

     Este evento reúne a más de 650 participantes de 20 países y 250 empresas, incluidas 100 marroquíes.

   La edición de este año estuvo marcada por la inauguración de dos nuevos sitios de fabricación aeroespacial franco-marroquí para componentes aeroespaciales. La primera es una unidad de producción de la empresa marroquí de estudio y fabricación de herramientas aeronáuticas (EFOA) perteneciente al grupo “We Are”, instalada en el Aéropôle de Casablanca. La segunda unidad es Tacaero Marruecos (grupo aeroespacial Tecalemit), ubicada en la zona industrial de Midparc.

   Con una superficie de 2.350 m², la unidad EFOA sigue la firma, el 24 de octubre de 2018, en el “Marrakech Air Show”, de un memorando de entendimiento entre la Autoridad Nacional de Aeropuertos (ONDA) y el Efoa. El proyecto requirió una inversión de 50 millones de dírhams y permitió la creación de 55 puestos de trabajo directos. Especializada en herramientas y fabricación de piezas básicas de calderas y subconjuntos aeronáuticos, esta unidad fortalecerá la capacidad de producción de la industria de la aviación marroquí.

   En cuanto a Tacaero Marruecos, su especialidad es la fabricación de accesorios para tuberías y la creación de rampas para cables. El grupo aeroespacial Tecalemit, a través de esta nueva unidad, está ayudando a más y mejores clientes, incluido el grupo Safran y conquistando nuevos mercados.

   “Se trata de accionistas marroquíes-franceses, dos titulares de proyectos, que han establecido estas fábricas prácticamente sin ninguna importación de piezas en Marruecos, lo que demuestra que este sector, por técnico que sea, es bienvenido y tiene un valor añadido real para llevar al mercado del sector “, dijo Moulay Hafid Elalamy durante su discurso inaugural en Aerospace Meetings Casablanca.

    En esta ocasión, el Ministro ha reiterado reiteradamente su deseo de desarrollar este tipo de industria a nivel nacional. “Marruecos está cosechando año tras año más y más empresas tecnológicas. Aquí, hablamos sobre el tratamiento de superficies y la pintura, dos áreas muy solicitadas en el sector aeroespacial. En el pasado, perdimos oportunidades de inversión porque este tipo de negocio no existía en Marruecos “, explica a la audiencia, compuesta por profesionales marroquíes y el sector extranjero y los medios .

    Hoy, la industria de la aviación marroquí emplea a 1.700 personas y está representada por 140 empresas activas. Genera una facturación (CA) de 17 mil millones de dírhams. La tasa de integración, por su parte, ha alcanzado el 38% hoy, lo que representa un crecimiento de más del 20% cada año. Eso es cuatro veces el promedio mundial y cinco veces el crecimiento del PIB. “Una buena cifra, pero puede mejorar”, dijo el Ministro de Industria.

   La tasa de crecimiento es un 6% más alta que la meta para 2020 establecida por Marruecos en su plan de aceleración industrial.

   La tasa de integración está configurada para mejorar aún más. “Va al 42% del horizonte 2020”, dijo Elalamy haciendo de este sector “una punta de lanza de la industria marroquí”. El ministro incluso tiene la intención de recurrir a un campo aún más innovador en esta área: el “espacio”. “Imaginamos que haremos el espacio militar, no es la vocación lo que buscamos”, dice. Y para agregar que “el mundo está evolucionando, todos los objetos que nos rodean están cada vez más conectados, pronto tendremos movilidad con drones”. El alamy está convencido del gran potencial del sector y no tiene intención de detenerse allí.

2) Evaluación del impacto de los acuerdos de Asociación entre la UE y los seis países socios mediterráneos:

Evaluación del impacto de los acuerdos de Asociación entre la UE y los seis países socios mediterráneos

   El objetivo es recopilar información y opiniones sobre la eficacia, eficiencia, coherencia y relevancia de los capítulos comerciales de estos Acuerdos para tenerlas en cuenta en el informe de evaluación que está preparando la Comisión Europea.

  La Comisión Europea ha puesto en marcha una consulta pública, para evaluar el impacto de los Acuerdos Comerciales entre la UE y los seis países socios del Mediterráneo: Argelia, Egipto, Jordania, Líbano, Marruecos y Túnez, que concluirá el próximo 27 de noviembre y cuyo objetivo es recopilar información y opiniones sobre la eficacia, eficiencia, coherencia y relevancia de los capítulos comerciales de estos Acuerdos para tenerlas en cuenta en el informe de evaluación que está preparando la Comisión Europea de cara a profundizar en los acuerdos con estos países.

    La consulta, en la que participará FEPEX, va dirigida a:

  1. a)    El sector empresarial de la UEy de los países socios mediterráneos, incluidas las asociaciones empresarialesy las organizaciones patronales, las empresas, las pymes y las cámaras de comercio nacionales y europeas, incluidas las organizaciones sectoriales;

  1. b)    ONG(incluidas las ONG medioambientales), organizaciones con ánimo de lucro y organizaciones sin ánimo de lucro, sindicatos y organizaciones de consumidores;

  1. c)     agencias gubernamentales, ministerios, autoridades regionales y organizaciones internacionales;

  1. d)    grupos de reflexión, universidades, centros de investigación, consultorías, mundo académico y bufetes de abogados que tengan interés en la aplicación de los acuerdos euro-mediterráneos de asociación; y

  1. e)    ciudadanos.

   La consulta consta de 75 cuestiones y pregunta sobre múltiples aspectos de las acuerdos con los países euro-mediterráneos, como los aranceles, los procedimientos de aduanas, el impacto en los consumidores de estos acuerdos, la repercusión en la UE de estos acuerdos en los ámbitos de sostenibilidad, derechos humanos y medioambiente, así como la repercusión entre la población de estos países.

   Los resultados servirán como base para la evaluación de los impactos de estos Acuerdos, un proyecto que están realizando las agencias externas  Ecorys, CASE y FEMISE en nombre de la Comisión Europea.

   Según la Comisión “la evaluación es oportuna porque existe un interés en profundizar aún más los Acuerdos comerciales existentes, por ejemplo, para expandir la liberalización en la agricultura e incluir disposiciones sobre áreas reguladoras como la facilitación del comercio y la contratación pública”.  Para FEPEX, la evaluación debe tener en cuenta el fuerte impacto de la creciente liberalización de las importaciones de frutas y hortalizas de estos países sobre la sostenibilidad social y económica de determinadas regiones españolas, dada la fuerte diferencia existente entre el marco regulatorio en todos los ámbitos sociales y económicos de la UE y los países de la ribera sur del Mediterráneo.

 

 

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Mokhtar Gharbi

Mokhtar Gharbi المختـــار الغربـــي Periodista صحافـــــــــي Tánger طنجــــــة Tel. mobil 00212 676743345 الهاتف Tel fijo 00212 539308362 www.infomarruecos.ma

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