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Marruecos, Economía, Negocios y Finanzas

Nuestra propuesta económica para este sábado 23  de mayo de 2020 Infraestructuras y equipamientos ferroviarios en Marruecos 2020 Sexta y última Parte

 

Infomarruecos.ma/conacentomarroqui.blogspot.com

Resumen: 

   Panorámica del sector ferroviario en Marruecos. Presenta una primera aproximación al mercado tratado (características y datos cuantitativos y cualitativos) con indicación de las oportunidades que presenta para la oferta española y las claves de acceso al mismo.

E.3. Financiación FIEM

   El Fondo para la Internacionalización de la Empresa (FIEM) es un instrumento gestionado por la Secretaría de Estado de Comercio y creado en el 2010 con el objetivo de ofrecer apoyo financiero oficial a la internacionalización de las empresas españolas en línea con los nuevos retos y necesidades del comercio internacional.

   Para el año 2020 se destaca el sector ferroviario como uno de los susceptibles de ser financiados por su efecto arrastre de la empresa nacional en el exterior. Así, la ONCF es el primer beneficiario de la financiación FIEM en África, por lo que está habituada a gestionarla y valora que a la oferta solicitada por sus licitaciones se añada una carta de financiación FIEM, condicionada a la adjudicación del contrato a la empresa española.

   Dentro de la cooperación financiera, en el 2008 se concedió a Marruecos una línea de crédito de 400 M EUR, con los cuales se financiaron, entre otros, los siguientes proyectos:

– Contrato de préstamo de 4,24 M EUR en 2011 para la instalación del programa de gestión ferroviaria DaVinci, por parte del consorcio ADIF / Indra.

– Préstamo de 3,33 M EUR en 2013 para el estudio, aprovisionamiento, y puesta en marcha de las instalaciones de seguridad y de señalización de la estación de Casa Port, el cual se adjudicó a CAF Signalling.

– Préstamo de 73,8 M EUR en 2015 para la señalización ferroviaria entre Casablanca y Tánger-Med a la empresa Bombardier España.

   A pesar de que la concesión de un préstamo FIEM entrañe un proceso burocrático largo y únicamente financie proyectos de gran volumen, las condiciones del fondo son muy ventajosas para presentar en una oferta financiera. Las modalidades de financiación que ofrece son las siguientes: financiación concesional, financiación comercial e inversión. En líneas generales, el proceso para solicitar la concesión del préstamo es el siguiente:

– La empresa debe ponerse en contacto con la Subdirección General de Política Comercial con Países Mediterráneos, África y Oriente Medio (sgmedafom.sscc@comercio.mineco.es), informando sobre la empresa y sobre el proyecto al que quiere presentarse. Si la SG considera que el proyecto es susceptible de recibir financiación FIEM, remitirá a la empresa un cuestionario para recoger información detallada del proyecto, que será estudiada por el Grupo de Trabajo FIEM. Si este acepta financiar la operación, puede emitir una carta de interés en el proyecto o una carta en la que además se fijan las condiciones financieras de la operación.

– Tras la adjudicación, la solicitud de financiación formal debe llegar de la Agencia Beneficiaria del FIEM, además de la aceptación por el Tesoro marroquí de las condiciones financieras de la operación y el acuerdo de principio del Tesoro marroquí de otorgar la garantía soberana.

– Una vez el Comité FIEM apruebe la operación, esta será elevada, en su caso, al Consejo de Ministros para aprobación.

  Finalmente, cabe mencionar que, en abril de 2019, el Consejo de Ministros aprobó la concesión de un crédito reembolsable de 190 M EUR para financiar el suministro de material rodante de las líneas 3 y 4 del tranvía de Casablanca en caso de que una empresa española resultara adjudicataria en la licitación internacional. A pesar de que esta licitación ha sido cancelada en el mes de enero del 2020 por segunda vez, el FIEM ha reiterado su interés en financiar parte del proyecto.

  1. INFORMACIÓN ADICIONAL

F.1. Enlaces útiles

– ONCF: https://www.oncf.ma/en/

– Licitaciones ONCF: https://www.oncf.ma/am/Node-101/Fournisseurs/Appels-d-offres

– Tranvía “Casa-Transports”: https://casatransport.ma/

– Tranvía “Rabat-Salé”: http://www.tram-way.ma/fr/

– Ministerio de Equipamiento, Transporte, Logística y Agua: www.equipement.gov.ma/Pages/accueil.aspxhttp://icex.es/

– Ley de Presupuestos 2020: https://www.finances.gov.ma/Publication/db/2020/depp-plf2020-fr.pdf

– Marchés Publics: https://www.marchespublics.gov.ma/pmmp/

Ficha sector y Título: Infraestructuras y equipamientos ferroviarios en Marruecos 2020

Autor Múgica Jáuregui, Ixchel. Oficina Económica y Comercial de España en Rabat

Año edición: 2020

Editor: ICEX España Exportación e Inversiones

 

 

 

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Mokhtar Gharbi

Mokhtar Gharbi المختـــار الغربـــي Periodista صحافـــــــــي Tánger طنجــــــة Tel. mobil 00212 676743345 الهاتف Tel fijo 00212 539308362 www.infomarruecos.ma

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