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Marruecos, Economía, Negocios y Finanzas

Nuestra propuesta económica para este domingo 28  de abril

1) El Puerto de Algeciras celebra un encuentro con Tánger Med:

Nuestra propuesta económica para este domingo 28  de abril

   La cita ha tenido como objetivo avanzar en los ejes de colaboración para facilitar el tráfico de pasajeros y los intercambios comerciales entre la Unión Europea y Marruecos, a través del Estrecho de Gibraltar.

   Se ha desarrollado una nueva sesión de trabajo entre los departamentos de Innovación, de Explotación y de Operaciones Terrestres de la Autoridad Portuaria de Algeciras (APBA) con sus homólogos en el Puerto de Tánger Med para avanzar en los ejes de colaboración entre ambas dársenas recogidos en el recientemente firmado acuerdo de colaboración avanzado, que tiene como objetivo facilitar el tráfico de pasajeros y los intercambios comerciales entre la Unión Europea y Marruecos a través del Estrecho de Gibraltar.

    En concreto uno de los temas que se ha tratado en la reunión ha sido el esquema operativo y tecnológico necesario para disponer de trazabilidad continua de pasajeros y mercancías entre los dos puertos encaminado a seguir avanzando en la coordinación operativa del Estrecho.

2) En vísperas de la Etapa de Tánger de la Caravana de empleo, 20 de junio de 2019:

Nuestra propuesta económica para este domingo 28  de abril

    Ubicada en la unión de dos mares en el extremo norte de Marruecos, la región de Tánger-Tetuán-Alhocema, se ubica en dos fachadas marítimas y se caracteriza por la presencia de grandes relieves y altitudes medias, este contexto biogeográfico hace que el Región sea una zona de microclimas apreciables.

   En virtud de su posición geográfica, un enlace entre Europa y las otras regiones de Marruecos, esta región  está dotada de infraestructuras diversificadas que le permiten garantizar un alto nivel de intercambios, tanto entre las provincias y las prefecturas que lo conforman con el resto del país o los diferentes países extranjeros.

   La emergencia de Tánger le ha permitido adquirir infraestructuras modernas, equipamientos de alto rendimiento e instalaciones de recepción que pueden apoyar el desarrollo de la región que se debe expandir al proyecto Med de Tánger.

   Este proyecto, ubicado a 45 km al este de Tánger y a 15 km de Europa, es un proyecto de infraestructuras  integradas que se centran en tres componentes principales, a saber: el puerto, las zonas francas y las  Infraestructuras de conexión. El lanzamiento de este proyecto fue ejecutado por Su Majestad el Rey Mohammed VI (discurso del trono, 30 de julio de 2002), que reveló la decisión de lograr una « gran estructuración, puerto, comercial e industrial en las orillas del Estrecho, al este de Tánger « como parte de la » elección estratégica para hacer de la región un área adecuada para la inversión « y en un enfoque de » desarrollo regional integrado ».

    La región cuenta con una moderna infraestructura ferroviaria equipada con 9 estaciones de ferrocarril con una longitud de 112 km. En el avión, la región de Tánger-Tetuán tiene dos aeropuertos internacionales: el aeropuerto TANGER-IBN BATTOUTA en Tánger y el aeropuerto SANIAT RMEL en Tetuán.

   El transporte marítimo es el principal factor que promueve las actividades de los puertos. Gracias a la política de estímulo perseguida en los últimos años, ha habido un resurgimiento en el desarrollo de las actividades portuarias. La región de Tánger-Tetuán tiene varios puertos, incluidos los puertos principales: Tánger, Larache y M’diq, y los puertos secundarios y la marina: Jebha, Assilah, Restinga y Kabila.

    Agricultura: la diversidad climática y geológica ha permitido el desarrollo del sector agrícola de la región, que representa el 30% del área agrícola total de Marruecos, o 348.463 ha. Los cultivos oleaginosos y hortícolas ocupan una gran superficie cultivada.

    Industria: segundo centro económico más grande de Marruecos después de Casablanca, la actividad industrial de Tánger se diversifica: industrias textiles, químicas, mecánicas, metalúrgicas y navales. La ciudad cuenta actualmente con cuatro zonas industriales, dos de las cuales tienen el estado de zona franca (Zona libre de Tánger y el puerto de Zona Franca). Las unidades industriales en la región de Tánger-Tetuán representan el 6% de la facturación nacional.

  Turismo: los elementos históricos y naturales disponibles en la región Tetuán-Tánger promueven la promoción del turismo y colocan a la región en una posición geoestratégica. Actualmente hay alrededor de 7.600 camas. El turismo de mar es relanzado por grandes proyectos para proveer equipos e infraestructura, especialmente en el plan Azur.

   En el área de empleo, la región tiene una tasa de actividad del 46,1%. La tasa de desempleo, por su parte, se situó en el 8,4% frente al 9,7% a nivel nacional. El futuro del empleo en la región se centra en los sectores del turismo, las NTIC, la logística y la deslocalización.

    Con 154 establecimientos repartidos por toda la región y una capacidad de 14.000 lugares de enseñanza, el sistema de formación profesional se convertirá en uno de los pilares del desarrollo regional.

3) Campaña de sensibilización e información sobre la  seguridad marina:

Campaña de sensibilización e información sobre la  seguridad marina

   Los acontecimientos marinos registrados anualmente muestran lamentables pérdidas de vidas, la mayoría de las cuales se deben a la falta de vigilancia y al incumplimiento de las normas básicas de seguridad en el mar por parte de la gente de mar.

   Para el año 2018, se registraron 258 casos  marítimos, de los cuales 182 para pesca artesanal, 72 para pesca de bajura y 4 para pesca de altura.

    Para ayudar a minimizar el número de estos accidentes, la Cámara de Pesca Marítima del Mediterráneo, en colaboración con el Departamento de Pesca Marítima, Cámara de Comercio de Industria y Servicios de la Región de Tánger, Tetuán, Al Hoceima y la sociedad MIFA Équipement, organizan un taller y una campaña regional de sensibilización e información sobre la seguridad de la gente del mar que se dirige a todos los puertos de la región, pueblos pesqueros, puntos de desembarque y sitios de pesca artesanía.

   La Campaña Regional de Seguridad Marítima de este año, que se lleva a cabo del 23 al 30 de abril de 2019, tiene como objetivo educar a los pescadores marinos sobre temas relacionados con la seguridad de las tripulaciones y los activos en alta mar, y ayudarlos a medir los riesgos incurridos en el mar en el caso de clima desfavorable para la navegación.

   Los trabajadores de extensión especialmente capacitados en este tipo de acción estarán a cargo de la animación de estos días, con el apoyo de los Jefes de Servicio de Seguridad de las Delegaciones de Pesca Marítima, a través de unidades de extensión móviles equipadas con el equipo audiovisual adecuado.

   Al margen de esta campaña, se entregarán a los navegantes folletos informativos sobre las normas de seguridad y prevención contra los riesgos de la navegación, así como películas de video y casetes de audio diseñados para esta ocasión que se transmitirán durante las distintas intervenciones. .

 

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Mokhtar Gharbi

Mokhtar Gharbi المختـــار الغربـــي Periodista صحافـــــــــي Tánger طنجــــــة Tel. mobil 00212 676743345 الهاتف Tel fijo 00212 539308362www.infomarruecos.ma

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