Economía Y FinanzasFeatured

Marruecos, Economía y Finanzas

Infomarruecos/Conacentomarroqui

la propuesta economica para Marruecos de infomarruecos.ma en este viernes 22/9:

1) Operación Marhaba (paso del estrecho):
      Esta operación de la travesía del estrecho, entre las dos orillas,  que este año 2017, celebraba el 30º aniversario de su puesta en marcha en el año 1987, ha concluido con total normalidad y fluidez, y con un incremento respecto a 2016, alcanzándose, por primera vez, los tres millones de pasajeros.
    Concretamente, entre el 15 de junio y el 15 de septiembre de este año 2017, han pasado por los puertos incluidos en la OPE (Marhaba en su versión marroquí), Algeciras, Tarifa, Málaga, Motril, Almería, Alicante, Sebta y Mlilia) un total de 3.000.082 pasajeros y 695.604 vehículos, lo que supone un incremento del 4,7% de pasajeros y 6,1%, en vehículos.
     Para conseguirlo, fue gracias a la eficaz colaboración y coordinación entre la Administración española con las autoridades marroquíes.

2) Tres regiones en el Reino representan el 73% del crecimiento total:

     Tres regiones han aportado más del 73 por ciento del crecimiento total de la economía nacional marroquí, según ha anunciado el Alto Comisionado de la Planificación. En una nueva nota, esta institución  reveló la contribución de los diferentes organismos en Marruecos en el crecimiento total de la economía nacional durante el año 2015, asegurando que se registró un Producto Interno Bruto PIB de 967.5 mil millones de dírhams, logrando una tasa de crecimiento del 4,5% con respecto al año anterior.
    Casablanca representó alrededor de la mitad de los puntos de crecimiento registrados, representando el 48,1 por ciento del crecimiento total del PIB.
     Por su parte, las provincias de Tánger-Tetuán-Al-Hoceima y Rabat-Salé-Kenitra aportaron el 25% de  este crecimiento, haciendo que las tres primeras partes adquieran aproximadamente las tres cuartas partes de la riqueza creada durante este año.

3) Director de Peugeot: Confiamos en las calificaciones de Marruecos en el sector del automóvil:

Director de Peugeot: Confiamos en las calificaciones de Marruecos en el sector del automóvil
   El director general de la marca Peugeot, John Philippe Ambreto, dijo que “el grupo está muy confiado en las calificaciones de Marruecos en el sector automotriz y en la infraestructura que permite a los grupos industriales fabricar y exportar los productos según normas internacionales, señalando que el nuevo lanzamiento del grupo y su regreso al mercado con el pick-up, producimos lo que conviene al mercado marroquí”.
Algunos de los aspectos de la Economía Marroquí (25)
INTERCAMBIOS COMERCIALES
     Según los datos provisionales de « Office de Changes, la Unión Europea continúa ocupando un lugar predominante en las relaciones comerciales marroquíes, a pesar del esfuerzo de las autoridades por diversificar sus intercambios comerciales con otros mercados y reducir la dependencia de la UE. Así, en 2015, el 52,58% de su comercio se realiza con la UE (el 52,7% de las importaciones totales de Marruecos provinieron de la UE y el 63,5% de sus exportaciones se dirigieron a los países de la UE).
    Al considerar la estructura geográfica de los intercambios de Marruecos por continentes, en 2015, el 63,7% de las importaciones totales de Marruecos provienen de Europa y el 63,5% de  sus exportaciones tienen como destino los países de dicho continente, seguido a gran distancia de Asia (19,3% del total de las importaciones y 11,5% de las exportaciones)
     Según datos de la « Office de Changes », en 2015 España fue el primer proveedor de Marruecos, con un 13,9% del total de las importaciones, y su primer cliente con un 22,5% del total de las exportaciones marroquíes. Por su parte, Francia ocupó el segundo lugar como proveedor de Marruecos, con un 12,7% del total de las importaciones marroquíes y como cliente, con un 20,2% del total.
    Desde la perspectiva de la UE, según datos de Eurostat, en 2015 Marruecos supuso el 0,3% del total de las importaciones, y el 0,4% de las exportaciones totales. En dicho año, las exportaciones totales de la UE se redujeron en un 0,08% (con un total de 18.186 M€) mientras que las importaciones aumentaron un 13,32% (12.525M€). Según Eurostat, durante el 2015 y respecto al 2013, se ha producido una significativa contracción del comercio exterior de la UE con el resto del mundo, tanto de sus exportaciones (-2,72%) como de sus importaciones (-2,15%). Resalta en este contexto general contractivo el dinamismo de las exportaciones UE a Marruecos, resultando en un mayor equilibrio de la balanza comercial. La cobertura comercial de la UE con Marruecos ha ido bajando desde el 184% en 2012 al 145% en el 2015.
     Marruecos ha ganado posición como país cliente de la UE, sube ligeramente desde el puesto 46 en 2012 al 44 en 2014, con el 0,4% del total exportado. También gana posiciones en la lista de proveedores de la UE, subiendo desde la posición 62 en 2012 a la 52 en 2015, con el 0,3% del total importado.
     Según Eurostat, en el 2015 España afianza su posición de primer exportador UE a Marruecos, con un 33,6% del total UE, por delante de Francia con el 21,0%. Según la misma fuente, en el mismo periodo España es el primer importador UE de productos marroquíes, con un 38,6% del total UE, por encima de Francia que importa el 28,8%.
      Por sectores de la exportación UE a Marruecos, el principal en 2015 fue combustibles y lubricantes (8,4% del total), seguido de equipos y componentes de automóviles (8,0%), automóviles (7,1%), material eléctrico (6,3%) y tejidos para confección (6,2%). En agregados, un 73,5% son « inputs » y bienes de equipo, 17,0% bienes de consumo y 8,2% agroalimentarios. El ranking de exportaciones por productos es el siguiente: vehículos de turismo (2,6%), seguido de gasóleo (2,6% del total) y trigo (1,6%) .
     En lo que se refiere a los sectores de importación por la UE, en 2015 el primer lugar lo ocupó el material eléctrico de media y baja tensión (17,9%), seguido de la confección (confección femenina 13,2%, confección masculina 3,4%; en total 16,6%), seguido de automóviles (12,2%). En agregado, un 52,3% corresponde a productos intermedios y bienes de equipo, un 25,1% bienes de consumo y 22,4% agroalimentarios.
    En cuanto a los datos del año 2016, las exportaciones totales de la UE a Marruecos fueron de 20.782 M€, esto es un aumento del 14,5%, mientras que las importaciones aumentaron un 10,7% con 13.796 M€. La tasa de cobertura comercial para el mismo año fue del 150,6%, esto supone un 3,4% más que el año pasado.
     Respecto al posicionamiento de Marruecos como cliente y proveedor de la UE, el Reino se posiciona en el puesto 42 como cliente con el 0,4% ( puesto 44 en el 2015) y el 47 como proveedor con el 0,3% del total importado por la Unión (puesto 52 en 2015). Los principales sectores exportados por la UE a Marruecos son: combustibles y lubricantes (9,1%), componentes de automóviles (8,3%), automóviles (8,2%), material eléctrico (6,3%) y tejidos para la confección (5,8%). Los principales capítulos importados son: material eléctrico (19,1%), confección femenina y masculina (15,5%), automóviles (12,6%), hortalizas (4,5%) y moluscos (4,4%).
 
 
 
Afficher plus

Mokhtar Gharbi

Mokhtar Gharbi المختـــار الغربـــي Periodista صحافـــــــــي Tánger طنجــــــة Tel. mobil 00212 676743345 الهاتف Tel fijo 00212 539308362www.infomarruecos.ma

Articles similaires

Bouton retour en haut de la page