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Marruecos, Economía y Finanzas

Infomarruecos/Conacentomarroqui

 Nuestra propuesta económica para este viernes 6 de abril, incluye los siguientes temas:

1) Saham, Sanlam.
2)  RYANAIR LANZARÁ UN VUELO DIRECTO ENTRE MARRAKECH Y ATENAS.
3) El puerto Tanger Med está funcionando a toda energía.
1) Saham, Sanlam, las armas financieras de un acercamiento entre Rabat y Pretoria:
Saham, Sanlam, las armas financieras de un acercamiento entre Rabat y Pretoria
     De hecho, las implicaciones, consecuencias y, sobre todo, los fundamentos de esta transacción son tan importantes como la formidable ganancia inesperada generada, que ahora permitirá a MHE perseguir de forma más exhaustiva y más exhaustiva su estrategia de expansión en África (entre otras cosas).
      En primer lugar, cabe destacar que la adquisición de Saham Assurance por parte de Sanlam Group, líder del mercado de seguros en África, subraya claramente la voluntad del Reino de abrir su economía a empresas extranjeras, independientemente de si son africanas, árabes, europeas, o de cualquier otra parte del mundo.
      Es cierto que las empresas más grandes de Marruecos, en particular sus bancos, aseguradoras, operadores de telecomunicaciones, desarrolladores inmobiliarios y fabricantes de cemento se están expandiendo a África y otros lugares.
      Pero, a cambio, el mercado interno de Marruecos está abierto a aquellos inversores que buscan oportunidades de crecimiento, que han asumido plenamente que la posición geográfica de Marruecos, al alcance de Europa y su territorio de 500 millones de consumidores, es un activo enorme.
      Los fabricantes de automóviles europeos y sus ecosistemas, los empresarios chinos, los fondos soberanos de los países del Golfo y, ahora, las principales instituciones financieras africanas se apresuran a la puerta de entrada que es Marruecos.
      En lo que respecta a la asociación entre Saham marroquí y el Sanlam sudafricano, vale la pena mencionar una serie de puntos.
      Esta transacción marca un acercamiento geográfico y geoestratégico entre dos grandes empresas que, a pesar de ser polos opuestos, comparten un deseo común de expandir y hacer crecer sus respectivos negocios en África, considerado como el siguiente paso lógico en su desarrollo, mientras blandían ¡el lema “África para los africanos”!
      Y lo que quizás revele más que nada es que los logros de Saham y Sanlam desde una perspectiva comercial y financiera son consistentes con un patrón que está comenzando a emerger a nivel político, diplomático y geoestratégico entre Marruecos y Sudáfrica, dos gigantes que, en el Norte en el caso del primero y en el Sur en el del último, tienen el mayor potencial y la mayor ambición en lo que respecta al continente africano.
     Por lo tanto, como ha sucedido tantas veces en la historia, “la mercancía ha precedido a la bandera”, ¡porque la adquisición de una empresa marroquí por parte de una importante compañía sudafricana en seguros y servicios financieros ciertamente no puede considerarse una transacción políticamente neutral!
     Al hacer un trato que le ha dado a su grupo, Saham Holdings, más de mil millones de dólares, Moulay Hafid Elalamy muy probablemente recibió luz verde de antemano de la más alta autoridad en el Reino. (Fuente: Marruecos negocios).

2) TRANSPORTE AEREO: RYANAIR LANZARÁ UN VUELO DIRECTO ENTRE MARRAKECH Y ATENAS:

TRANSPORTE AEREO: RYANAIR LANZARÁ UN VUELO DIRECTO ENTRE MARRAKECH Y ATENAS
     La aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair anunció el lanzamiento de un enlace aéreo directo entre Marrakech y Atenas el 29 de octubre.
     Ryanair operará dos vuelos semanales entre las dos ciudades los lunes y viernes, mientras que el viaje tendrá una duración de cuatro horas y 25 minutos, dijo una fuente de la oficina regional de la empresa en la capital griega.
     Las salidas de Marrakech están programadas a las 6 a.m. y los vuelos de regreso desde Atenas a las 12 horas y 50 minutos.
     El lanzamiento de esta nueva línea forma parte del interés de la compañía en su base regional en Marrakech, donde opera vuelos regulares a varios destinos, entre ellos Roma, Budapest, Londres, Bruselas, Madrid, Barcelona, Milán, Venecia, Dublín, París, Marsella, Eindhoven, Cracovia, Oporto y Liverpool.
     Este nuevo servicio aéreo directo es el único para vincular Marruecos y Grecia después de la suspensión temporal por Air Mediterráneo en su línea directa de Atenas-Casablanca pocas semanas después de su lanzamiento a finales del año pasado, y debido a los problemas encontrado por la compañía griega.

3) El puerto Tanger Med está funcionando a toda energía:

El puerto Tanger Med está funcionando a toda energía
     Inaugurado en 2007 y ubicado no lejos del Estrecho de Gibraltar, el complejo portuario que actualmente sirve a 174 destinos en todo el mundo manejó 51,3 millones de toneladas de carga el año pasado 2017 y manejó 3,3 millones de contenedores.
    Creado al mismo tiempo, el parque industrial respaldado por el puerto, en una zona libre, « crece y crea más y más empleos », a un ritmo que « supera las expectativas », señala Jaafar Mrhardy, el director General de « Tangier Med Zone ».
     Ahora hay 750 empresas, especialmente en la industria automotriz, pero también textil, electrónica, aeronáutica, logística y alimentaria, y 70,000 empleos para una figura de negocio de 5.5 mil millones de euros en 2017, según Tangier Med.
     La apertura de la extensión Tanger Med II triplicará la capacidad del contenedor desde 2019, con la ambición de convertirse en el primer puerto del Mediterráneo.
 
 
 
 
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Mokhtar Gharbi

Mokhtar Gharbi المختـــار الغربـــي Periodista صحافـــــــــي Tánger طنجــــــة Tel. mobil 00212 676743345 الهاتف Tel fijo 00212 539308362www.infomarruecos.ma

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