Marruecos, Economía y Finanzas

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Infomarruecos/Conacentomarroquí

Nuestra propuesta económica para este viernes 24 de agosto incluye los siguientes temas:

1) El puerto de Tánger Med, una posición de liderazgo en África.

2) El gobierno planea ajustar el ritmo de las inversiones.

1) El puerto de Tánger Med, una posición de liderazgo en África:

El puerto de Tánger Med, una posición de liderazgo en África
   Otro sueño hace veinte años, el puerto de Tánger Med rivaliza hoy con la infraestructura portuaria más grande del mundo, dijo el sitio de noticias Africa Point.
    Citando una clasificación de la revista comercial Container Management, el sitio afirma que Tanger Med es el primero en África y ocupa el puesto 45 en el mundo. En este sentido, dijo que el puerto marroquí está por delante de Port Said en Egipto – 52 y el puerto de Durban en Sudáfrica, en el puesto 65.
    De un total de 500 puertos auditados, solo otras dos infraestructuras africanas se unen al “World Top Container Ports”: el puerto nigeriano de Lagos, que procesa 1.500.000 contenedores VEP (equivalente a veinte pies, una unidad de medida para calcular el volumen de contenedores en una terminal o en un barco, Ndlr), y el de Mombasa en Kenia, para 1.189.000 contenedores VEP, observa el Africa Point.
    El puerto marroquí, tiene una capacidad de 3 millones de contenedores, indica el sitio recordando  que en 2017, incluso trató un volumen de 3.312.409 VEP, o 11% más de lo que permite su capacidad. Una actuación que le permite al puerto ganar este año seis puestos en el ranking, señala.
    Point Afrique también se refiere a la cantidad de contenedores manejados en la primera mitad de 2018 como “otro signo de buena salud”: las dos terminales de contenedores manejaron 1.668.566 contenedores.  Una cifra que creció un 7% con respecto al año anterior.
    El sitio de información también está interesado en la ubicación estratégica del puerto de Tánger Med1, a 40 kilómetros de Tánger, en el Estrecho de Gibraltar que es la segunda vía marítima más concurrida en el  mundo. Está conectado todas las semanas con 174 puertos en todo el mundo, desde 74 países diferentes, señala, recordando que cada año Tanger Med 1 exporta un millón de vehículos, transitando 7 millones de pasajeros y 700,000 camiones.
   “Un liderazgo africano que Tánger Med debería mantener en los próximos años”, escribe Africa Point explicando que la apertura de la primera terminal (terminal 3) Tanger Med 2, programada para 2019, agregará una capacidad de procesamiento adicional de 1,4 millones de contenedores VEP.
Eventualmente, el complejo portuario alcanzará los 9 millones de contenedores, una cifra que le permitirá “convertirse en un centro de referencia para los flujos logísticos globales”, dice el sitio, refiriéndose a “una situación sin precedentes para un puerto africano”.

2) El gobierno planea ajustar el ritmo de las inversiones:

El gobierno planea ajustar el ritmo de las inversiones
   El gobierno trata de remediar los errores fatales económicos que impedían valorar  los procedimientos para estimular el tejido empresarial de Marruecos, especialmente la reactivación de la función estratégica que debe jugar las inversiones públicas en esta área.
    En un paso urgente, tras el discurso real en el que el  rey Mohammed VI criticó con dureza el desempeño económico del gobierno, el jefe del gobierno preparó una visión para mejorar la gestión de la inversión pública durante el año 2019 y superar un conjunto de errores  registrados en los últimos años.
   El proyecto de ley de presupuestos para 2019 incluirá nuevos procedimientos, que estará en la selección de proyectos para bombear fondos públicos  al tiempo que garantiza una mayor eficiencia en términos de su impacto positivo en el tejido económico y social del país, lo contrario de lo que estaba ocurriendo en los últimos años.
   El gobierno decidió implementar las Instrucciones Reales a nivel económico y anunció su intención de adoptar un sistema central de información en el Ministerio de Finanzas, a través del cual las autoridades pertinentes coordinarán los ministerios y las administraciones públicas interesadas en estos proyectos de inversión pública compartiendo información y todos los datos relacionados con estos proyectos y su progreso.
    Además de estas medidas, el gobierno también está trabajando para evitar todas las formas de gestión aleatoria y no regulada de estos proyectos de inversión pública, que, a pesar de la importancia de los montos asignados anualmente, tienen un impacto económico y social limitado.