El impulso de desarrollo en todos los ámbitos que experimentan las Provincias del Sur del Reino, marcado por importantes inversiones, proyectos estructurantes e infraestructuras viarias, portuarias y aeroportuarias de alcance internacional, fue puesto de relieve por varios peticionarios ante la 4ª Comisión de la Asamblea General de las Naciones Unidas, en Nueva York.
Interviniendo ante la Comisión, el académico español Robert Monzonis Gomez destacó que la estabilidad que viven las Provincias del Sur permite consolidar las inversiones, las infraestructuras y los servicios públicos, « creando así condiciones más favorables para el progreso económico ».
Citando el ejemplo del puerto de Dajla Atlántico, Gomez estimó que esta infraestructura está llamada a convertirse en « un polo estratégico para el comercio, la logística y la conectividad en África », añadiendo que este puerto puede facilitar el acceso de los países del Sahel al océano Atlántico, « abriendo así nuevas vías comerciales capaces de facilitar la salida de los Estados sin litoral y sirviendo de puente entre África del Oeste, el Magreb y los mercados internacionales ».
Por su parte, Luis Alfonso Ramirez Carillo, profesor de la Universidad Autónoma de Yucatán, en México, se mostró impresionado por el nivel de desarrollo y la calidad de vida que caracterizan a la región del Sáhara marroquí, subrayando que « la dignidad de las personas se construye con carreteras, escuelas, hospitales y, sobre todo, respetando la manera en que cada comunidad vive y expresa su propia identidad ».
Buen conocedor de la región y autor del libro « Bajo el cielo de Marruecos », destacó que la experiencia de las Provincias del Sur « constituye un ejemplo concreto de cómo pueden conciliarse el desarrollo territorial, la identidad local y la cohesión nacional ».
En el mismo sentido, el director de publicación del diario « Aujourd’hui-Mali », Badara Aliou Haïdara, señaló que, además del puerto de Dajla, las Provincias del Sur del Reino de Marruecos también pueden enorgullecerse de la vía rápida Tiznit-Dajla, « que se extiende a lo largo de 1.055 kilómetros », destacando que estas infraestructuras « reforzarán las capacidades logísticas y comerciales de la región y consolidarán su apertura hacia África del Oeste ».
« Gracias a la Sabiduría y Clarividencia de Su Majestad el Rey Mohammed VI, la geografía, considerada durante mucho tiempo como una limitación, se ha convertido en un motor de integración y prosperidad », afirmó.
Estos proyectos, que se suman a otras iniciativas que abarcan desde las energías renovables hasta la industria, pasando por la desalación del agua de mar, la educación y la formación, se enmarcan en el Nuevo Modelo de Desarrollo de las Provincias del Sur, lanzado en 2015 por Su Majestad el Rey Mohammed VI, con un coste inicial superior a 77.000 millones de dírhams, señaló, por su parte, Carl Gustav Bjertnes, del Centro de Supervisión y Desarrollo de Antiguos Combatientes (CEDAC).
Estas inversiones, sostuvo, crean empleos y oportunidades para los jóvenes, al tiempo que convierten las Provincias del Sur en un puente entre Marruecos y África Atlántica, lo que las convierte en un modelo de innovación e integración regional.
Para Alphonse Zozime Tamekamta, de la Universidad de Yaundé, en Camerún, las inversiones de Marruecos en su Sáhara, ya se trate del puerto de Dajla, de las infraestructuras energéticas o del Gasoducto Africano Atlántico, reflejan una realidad profundamente arraigada: « conexión de las economías, facilitación de los intercambios e integración con África del Oeste y el Sahel ».
Al haber comprendido esta realidad, varios socios de Marruecos en América, Europa y otros lugares « han abierto y fomentado perspectivas de inversión en las Provincias del Sur, atraídos por las infraestructuras, la estabilidad y las oportunidades económicas de la región ».
Por su parte, el académico español Rafael Esparza Machin señaló que este impulso de desarrollo ha convencido a varios países europeos de ampliar su cobertura política, diplomática, económica, consular y cultural a las Provincias del Sur, recomendando a sus empresas invertir en el Sáhara marroquí para participar en este auge socioeconómico de la región.
Estos avances contrastan claramente con « la miseria, la falta de perspectivas y la desastrosa situación humanitaria que impera en los campamentos de Tinduf », lamentaron los peticionarios.
En este sentido, Marilyn Stanton, de la asociación « World Changer Kids », señaló la preocupante escasez de medicamentos para niños en los campamentos, así como la prevalencia de la malnutrición y la anemia entre las personas retenidas en los campamentos, especialmente entre los niños.
Por su parte, Jaouad Dekaki, miembro de la « Jeune Chambre Internationale », destacó que asociaciones de la sociedad civil y expertos internacionales han establecido la existencia de « detenciones arbitrarias, torturas, desapariciones forzadas, así como restricciones de derechos y libertades en los campamentos de Tinduf ».
Por consiguiente, hicieron un llamamiento a que se inste a Argelia a asumir sus responsabilidades como Estado anfitrión y a que se responsabilice al « polisario » de los actos que le son imputables, con el fin de « poner fin al sufrimiento de los saharauis retenidos en estos campamentos y cerrar una situación que perdura desde hace décadas », añadió.
Otros intervinientes subrayaron la necesidad de censar a las poblaciones de los campamentos de Tinduf para evaluar con exactitud sus necesidades y evitar cualquier riesgo de desvío de la ayuda humanitaria, una práctica habitual en estos campamentos, documentada por numerosos organismos oficiales y ONG internacionales.
« ¿Cómo garantizar que la ayuda humanitaria llegue efectivamente a quienes está destinada cuando el país anfitrión sigue negándose a registrar a las poblaciones de los campamentos de Tinduf? », se indignó la diputada peruana Martha Chavez Cassio. Map
