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Trabajo de titanes: autovía Tiznit – Dajla Por Dr. Mohamed Bouissef Rekab

Reflexiones

Dr. Mohamed Bouissef Rekab
Escritor/Analista

La finalización del titánico proyecto (autovía entre las ciudades de Tiznit y Dajla) está programada para finales de este año (2021): pero en Sidi Ifni, un recodo de la geografía que demuestra lo que la madre naturaleza es capaz de hacer con nuestros planes (Rincón de Sidi Ifni), hará que esta fecha se retrase un par de meses. No obstante y a pesar de las dificultades, la construcción de la autovía Tiznit – Dajla progresa de manera normal. Va a ser una carretera de 1055 kilómetros de longitud de una importancia vital para esta región del territorio marroquí ya que es una vía transcontinental que va a unir Europa con la África profunda (subsahariana) a través de nuestro país. El objetivo principal de este proyecto de infraestructura es fomentar la economía  y el estado social de nuestro Sahara.

Respecto a estos esfuerzos por alcanzar un estado de mejora acorde con las intenciones de Marruecos de hacer de su Sahara un paraíso, el Secretario General de la ONU, Antonio Guterres ha declarado (en su informe anual ante el Consejo de Seguridad de la ONU) que los progresos en esta región, tanto diplomáticos como de desarrollo económico, han conocido enormes avances en el año 2021, a pesar de los problemas mundiales causados por la cruel pandemia Covid-19.

Además, el Secretario General de la ONU señala que el número de consulados que se ha abierto en esta región (desde diciembre de 2019), tanto en Dajla como en El Aaiún, son ya 26 países entre los que se hallan Jordania, Emiratos Árabes Unidos o Bahréin, subrayando el hecho de que Estados Unidos  reconoce la soberanía marroquí sobre el Sahara en su totalidad, y que reafirma su total apoyo a la proposición marroquí de autonomía, que considera seria, creíble y realista: EE.UU. ve en esta propuesta del Reino de Marruecos, la base única para una solución justa y duradera a este cruel conflicto. Esta posición estadounidense representa, ella sola, un pilar básico del derecho internacional que apoya la tesis marroquí: soberanía del Reino de Marruecos sobre sus provincias del sur y la integridad territorial del país.

En medio de todos estos obstáculos que intentan frenar el trabajo de Marruecos en convertir el Sahara en un edén, el trabajo sigue su rumbo sin parar. La autovía Tiznit – Dajla está en un estado de adelanto muy importante y las obras desarrolladas así lo demuestran. En su recorrido esta vía pasa junto a El Aaiún, por lo que se ha pensado en la construcción de un larguísimo puente (1650 metros) para desviarse del centro de esta ciudad; esta gran obra está casi finalizada, creando el puente más largo del país.

Debemos subrayar que este mega proyecto (hacer de la red de comunicación terrestre en Marruecos una base para su progreso), se enmarca en la respuesta de nuestro país a los apoyos internacionales a la causa nacional marroquí (tanto económica como diplomáticamente) en cuanto a la autonomía de las regiones del Sahara bajo la tutela de Marruecos.

Estos datos de la autovía tiznit – Dajla permiten situar el trabajo que está desarrollando Marruecos en sus provincias del sur. Se está buscando la manera de hacer de esta parte del país un rincón edénico que dé oportunidades de trabajo y ofrezca una vida en paz a sus habitantes en todos los niveles.

Los que siguen secuestrados por los separatistas en Tinduf, saben que las puertas de la Madre Patria permanecen abiertas para acogerlos en cualquier momento.

Por Mohamed Bouissef Rekab

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