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Tráfico aéreo: un aumento notable en 2023

Marruecos: Economía/Finanzas

 El tráfico aéreo registró, en el año 2023, un aumento notable gracias a las iniciativas adoptadas para reactivar el sector turístico y hacer de Marruecos un destino turístico imprescindible.

Tráfico aéreo: un aumento notable en 2023

Como prueba de ello, las últimas cifras de la Oficina Nacional de Aeropuertos (ONDA), que muestran 24.737.734 pasajeros recibidos en los aeropuertos marroquíes, durante los once primeros meses del año en curso, es decir, tasas de crecimiento del 7% respecto al mismo período de 2019, y del 34% en comparación con 2022. Las previsiones finales para el año 2023 muestran un tráfico de 27 millones de pasajeros, un 29% más que en 2022 y un 8% más que en 2019, y una facturación de 4.600 millones de dírhams, un 20% más que en 2022.

Aeropuertos:

un desempeño impresionante. El sector continúa mejorando y registra aumentos significativos en el tráfico de pasajeros en comparación con 2019 en la mayoría de los aeropuertos, incluido el aeropuerto de Tetuán (+506%), Essaouira (+54%), Tánger (+42%), Nador (+ 34%), Oujda (+33%), Fez (+22%) y Agadir (+13%). El aeropuerto Mohammed V, por su parte, registró durante estos primeros 11 meses una tasa de recuperación del 95% respecto al mismo período de 2019, acogiendo a 8.970.014 pasajeros. Según la Oficina, los resultados del sector se explican por la reanudación de numerosos vuelos suspendidos durante la crisis sanitaria y por la creación de varias rutas aéreas nuevas. También es fruto de los esfuerzos realizados por el Ministerio de Vigilancia para desarrollar el transporte aéreo para el período 2021-2026, en particular mediante el fortalecimiento de la posición del aeropuerto Mohammed V como centro de transporte aéreo. Se trata también de desarrollar la conectividad del Reino con el mercado del transporte internacional, mediante la celebración de nuevos acuerdos en materia de transporte aéreo, así como aumentar el número de vuelos en las líneas internacionales en funcionamiento y mejorar la calidad de los servicios en los aeropuertos nacionales.

Nuevas líneas y rutas aéreas La Oficina Nacional de Turismo de Marruecos (ONMT) ha iniciado la apertura de 35 nuevas líneas con 10 compañías aéreas para la temporada de verano de 2023, en el marco del despliegue de esfuerzos con las agencias de viajes prescriptoras y las compañías aéreas nacionales e internacionales para incrementar el número de turistas a Marruecos. Se trata de 8 destinos marroquíes: Agadir, Essaouira, Fez, Marrakech, Nador, Ouarzazate, Rabat y Tánger, mientras que las nuevas compañías aéreas se dirigen a 9 mercados emisores, en este caso Alemania, Bélgica, España, Francia, Grecia, Luxemburgo y Países Bajos. , Portugal y el Reino Unido. Además, se abrieron 4 nuevas líneas aéreas con la ciudad de Agadir, 4 nuevas conexiones con Fez, 7 nuevas líneas aéreas con Marrakech, 2 nuevas líneas aéreas con Nador, 2 nuevas líneas aéreas con Ouarzazate y 3 nuevas rutas con Rabat.

RAM en primera posición Con la prometedora reanudación del transporte aéreo, Royal Air Maroc (RAM) aspira a consolidarse como un “conector global” que opere para todos los segmentos de clientes en los cinco continentes de aquí a 2037. Con esto en mente, se ha firmado un contrato de programa 2023-2037. se firmó en julio entre el gobierno y RAM para fortalecer el papel del transporte aéreo en el logro del desarrollo económico y social y apoyar la ambición del Reino de atraer a 65 millones de viajeros para 2037. En virtud de esta alianza, RAM cuadriplicará su flota aérea de 50 aviones actualmente a 200 aviones durante los próximos 15 años y también garantizará el desarrollo de enlaces aéreos que apoyen la hoja de ruta estratégica del turismo 2023-2026, a través de la apertura a nuevos destinos internacionales. Mediante el despliegue de la hoja de ruta estratégica para el sector turístico que pretende atraer, de aquí a 2026, 17,5 millones de turistas, y gracias a todos los esfuerzos realizados en beneficio de este sector fundamental para la economía nacional, la mejora del tráfico aéreo debería continuar en 2024 con un aumento esperado de alrededor del 6%. Map

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