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Transito 2022 (Marhaba): Primera reunión hispano-marroquí

Reunión

El primero de su tipo tras dos años de suspensión de la operación, este jueves 5 de mayo de 2022 se ha celebrado en el Ministerio del Interior en Rabat un importante encuentro marroquí-español para preparar « Marhaba 2022 » con vistas al tránsito por España de millones de marroquíes establecidos en Europa para las próximas vacaciones de verano.

La reunión estuvo presidida, por la parte marroquí, por Khalid Zerouali, Wali-Director de Migración y Vigilancia Territorial y, por la parte española, por la Subsecretaria de Estado del Ministerio del Interior, Isabel Goicoechea Aranguren, acompañada por Oleardo Marcos , Director General de Protección Civil de España, entre otros

La operación ha sido cancelada dos veces en los últimos dos años debido a la pandemia de Covid-19 tanto que su reanudación, este verano y en un contexto de mejora de las relaciones entre Marruecos y España, es un auténtico acontecimiento. Se trata de la operación « Marhaba », para acoger a los marroquíes residentes en Europa y que transitan por España para pasar sus vacaciones en el Reino. Así, el Ministerio del Interior acogió, este jueves 5 de mayo de 2022 en Rabat, una importante reunión de preparación de esta operación entre autoridades marroquíes y españolas.

La reunión estuvo presidida, por la parte marroquí, por Khalid Zerouali, Wali-Director de Migración y Vigilancia Territorial y, por la parte española, por la Subsecretaria de Estado del Ministerio del Interior, Isabel Goicoechea Aranguren, acompañada por Oleardo Marcos , Director General de Protección Civil de España, así como representantes de varios Ministerios, incluidos los de Asuntos Exteriores, Transportes, Sanidad, Función Pública y Política Regional.

La reunión se produce en el marco de la comisión conjunta marroquí-española encargada de esta operación, que se reúne por primera vez este año.

La operación “Marhaba” está considerada como uno de los mayores movimientos intercontinentales de personas en tan poco tiempo (3 meses). En 2019, fecha de su última operación tras dos años de suspensión, transitó por el Mediterráneo desde puertos españoles unos 3 millones de pasajeros y 760.215 vehículos y otros tantos en sentido contrario. Las pérdidas para España, por las últimas cancelaciones de este tránsito, se estiman en 200 millones de euros en dos años.

De: Le360

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