Tras la inauguración de AL BORAQ El Rey lanza importantes proyectos ferroviarios

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 El Rey Mohammed VI lanzó hoy en Rabat, proyectos ferroviarios a gran escala después de la inauguración del Tren de Alta Velocidad (TGV) “AL BORAQ”.

Estos proyectos estructurales apuntan a apoyar el desarrollo sustancial experimentado por el sector, con el lanzamiento el pasado jueves de “Al BORAQ”, para mejorar las condiciones de confort en los trenes a bordo, reducir el flujo sustancial de tráfico y reducir el tiempo requerido de viajes.
De esta forma, el Soberano lanzó la triplicación de la ruta Casablanca – Kenitra, la duplicación completa de la línea Casablanca – Marrakech, las estaciones dedicadas a los trenes de alta velocidad, Rabat-Agdal, Tánger, Kenitra y Casa-Viajeros, y Nuevas estaciones de Oujda y Benguerir, grandes proyectos realizados por una inversión global de casi 10.5 mil millones de dirhams (MMDH).
Estos proyectos confirman, una vez más, la gran solicitud de la cual Su Majestad el Rey continúa rodeando el sector del transporte, vector esencial del desarrollo local y la promoción de las actividades económicas y el bienestar de la población y la voluntad permanente del Soberano de acompañar el proceso de reestructuración y modernización urbana y el fortalecimiento de la movilidad interurbana.
El proyecto para triplicar el eje Casablanca – Kenitra, ha movilizado un presupuesto de 5,2 mil millones de dirhams, y permitirá la desaturación del cruce ferroviario de Casablanca y multiplicará la capacidad de esta línea por 2,5, ofreciendo la posibilidad de programar hasta una salida cada 3 minutos.
El 80% de la finalización del proyecto fue realizado por empresas nacionales, movilizando 3 millones de personas / día y generando 280 empleos durante la fase de explotación.
 El otro proyecto de estructuración inaugurado por el Soberano es la duplicación completa de la línea Casablanca – Marrakech (174 km)., habiendo requerido inversiones del orden de 3 mil millones de dirhams, aumentará la capacidad de la línea en más de 100 pc, además de los beneficios ambientales (6,5 millones de toneladas de GEI evitados por año).
El Rey inauguró la Estación Rabat-Agdal, una joya arquitectónica y urbana que refuerza el lugar de Rabat como “Ciudad de la Luz, Capital Marroquí de la Cultura”.
Realizada con una inversión total de 800 millones de dirhams (MDH), la nueva estación, cuya apertura está en línea con el lanzamiento del TGV “Al BORAQ” que conecta Tánger a Casablanca, es una de las cuatro estaciones de nueva generación, inaugurada hoy para acompañar la puesta en servicio de trenes de alta velocidad.
La estación Kenitra, desarrollada cerca de la estación anterior, movilizó inversiones de aproximadamente 400 MDH. Este proyecto incluyó la remodelación de 5 muelles de 400 ml de longitud y el desarrollo de un aparcamiento para 200 plazas.
La estación Casa-Viajeros (450 MDH) se construyó en Gare Pont, como las de Rabat-Agdal y Kenitra, y tiene, al igual que las otras estaciones de nueva generación, equipos tecnológicos de vanguardia que cumplen con los requisitos internacionales, seguridad y calidad de los servicios.
Realizado por un costo total de 360 ​​MDH, el proyecto de la estación ferroviaria de Tánger-Ciudad consistió en la mejora del edificio de la antigua estación, así como en la construcción de un nuevo edificio destinado a albergar todos los locales, relacionados con la actividad de alta velocidad. También se centró en la reurbanización de muelles (5 muelles de 400 metros lineales de longitud) y la creación de instalaciones al aire libre.